井下皮帶機的減速機出現(xiàn)斷軸這一問題出現(xiàn)在高速軸處的頻率是非常高的，通常是第一級是設計有垂直傘齒輪的高速軸。如果高速軸不同心電機軸和減速機的高速軸不同心，那么就非常容易出現(xiàn)減速機輸入軸的徑向負載加重的情況，長時間以后就會出現(xiàn)斷軸問題。

除此之外，如果減速機的高速軸設計強度無法達到實際所需標準，同時又因為該位置存在過渡圓角，最終使得其出現(xiàn)損壞的可能性大大增加。不僅如此，當斷軸雙電機驅(qū)動由雙電機驅(qū)動，并且減速機高速軸的設計過于小時，其出現(xiàn)斷軸問題的可能性也就非常大了。這是因為兩臺電機不論是在運行還是在啟動過程中受力與速度兩個因素無法保證。

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