雖然煤礦形勢的下滑對于嵩陽煤機的皮帶輸送機業(yè)務行業(yè)產(chǎn)生了影響，但是這也算是用另外一種方式來促進各個企業(yè)的轉(zhuǎn)型，嵩陽煤機現(xiàn)在的客戶由原來的煤礦轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛星鍧嵜杭夹g(shù)的洗煤廠輸送機、港口輸送機、碼頭皮帶輸送機、金礦輸送機和水泥廠輸送機，所以雖然煤礦行業(yè)不在是香餑餑，但是皮帶輸送機行業(yè)的春天才剛剛來臨呢。

今天就為大家分享下皮帶輸送機的動力學性能研究：隨著研究工作不斷深入，皮帶輸送機動力學性能研究積累了大量的寶貴經(jīng)驗和資料，利用新的設計手段研究帶式輸送機動力學模型的時機已經(jīng)成熟。皮帶輸送機的技術(shù)關鍵是動態(tài)設計與監(jiān)測，它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術(shù)。

一、國外皮帶輸送機設計系統(tǒng)

國外已有多家工程設計公司致力于皮帶輸送機設計系統(tǒng)的研究，并開發(fā)出各具特色的滿足不同應用要求的設計系統(tǒng)。

美國CDI公司主要從事皮帶輸送機的設計和咨詢工作，在國際輸送機設計領域處于領先地位，主要業(yè)務范圍包括機械設計,水平曲線設計,動態(tài)分析和控制系統(tǒng)設計,設備調(diào)試及試運行等等。

澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專門從事工程軟件開發(fā)，已開發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統(tǒng)，如輸送機設計、管道網(wǎng)絡分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅(qū)動設計等。

二、國內(nèi)皮帶輸送機技術(shù)研究現(xiàn)狀

近二十年來，我國皮帶輸送機有了很大的發(fā)展，對皮帶輸送機的關鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機產(chǎn)品系列不斷增多，開發(fā)了大傾角、長距離新型帶式輸送機系列產(chǎn)品，并對帶式輸送機的關鍵技術(shù)及其主要部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，應用動態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動與智能化控制等技術(shù)，成功研制了多種軟啟動和制動裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。

目前，國內(nèi)多所科研機構(gòu)在進行帶式輸送機的研究，例如對托輥運行阻力隨帶速變化進行的實驗研究，用于帶式輸送機設計和動態(tài)分析，分析轉(zhuǎn)彎部分的導向力和阻力，得出轉(zhuǎn)彎段輸送帶運行的阻力計算方法，采用離散模型建立系統(tǒng)的動力學方程，開發(fā)平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機動態(tài)分析系統(tǒng)；以及在皮帶輸送機縱向振動理論與橫向振動理論的基礎上，提出了帶式輸送機的動態(tài)設計方法以及該方法與計算機技術(shù)相結(jié)合的設計決策支持系統(tǒng)。

我們嵩陽煤機在今后會繼續(xù)加大對皮帶輸送機技術(shù)的研發(fā)和革新，力爭為更多企業(yè)提供一站式輸送解決方案。